Dodavatelé mist čerpadla sdílejí rozdíl mezi hlavami jednoho a dvojitého stříkacího čerpadla

Mist čerpadla Dodavatelé sdílejí rozdíl mezi hlavami s jednokanálovým tlakovým sprejovým čerpadlem a hlavami duálních kanálových postřikovacích čerpadel:

Hlava čerpadla s jedním kanálem se také nazývá jednoduchá odstředivá tryska. Jak název napovídá, používá vířící člen v trysky k generování rotace kapaliny a urychluje sprej FFJ srdečního difúzního kuželového kuželového olejového filmu v konvergujícím kanálu pomocí vysokorychlostního rozdílu mezi kapalinou a vnějším vzduchem. A zlomený a atomizovaný. Používá se odstředivá síla cyklónu, takže cyklón je klíčovou součástí. Komora a tryska víry připojená k víření (list) jsou stejně důležité. Lze je kombinovat do jednoho (společně nazývaného atomizéru), nebo je lze rozdělit do jednotlivých částí.

Hlava sprejového čerpadla s dvojitým olejem má dvě olejové dráhy (hlavní a pomocné dráhy oleje nebo primární a sekundární olejové dráhy) pro dodávku oleje. Když je přívod paliva spalovací komory nízký, tj. Za nízkých provozních podmínek (jako je stav pomalého motoru motoru) dodává palivo pouze pomocný olejový kanál (jeden kanál). Jak se přívod paliva zvyšuje, tlak paliva se zvyšuje na určitou hodnotu. Otevře se ventil separace oleje (pružinový ventil) uvnitř nebo vně trysky a hlavní a pomocné a pomocné olejové kanály dodávají olej současně. Dvojitý obvod je vylepšený typ hlavy s jedním kanálem tlakového stříkání. Jeho vynikajícími výhodami jsou velký rozsah úpravy objemu oleje a může zajistit nízké provozní podmínky (nízké zásobování olejem). Vzhledem k malému průměru trysky pomocného olejového kanálu je stále k dispozici tlak oleje. Vyšší, může získat lepší kvalitu atomizace (zejména pro duální komorovou duální trysku s dvojitou komorou, pro duální kanálovou tryskou tryskou trysku, aby se spolehlivě zvýšila rychlost víření), může splňovat turbínu v oblasti letecké plyny za různých pracovních podmínek vysokých a nízkých nadmořských požadavků pro stabilní kombinování. Proto byla obousměrná tryska široce používána v leteckých plynových turbínách a také se široce používá na spalovacích motorech